На факультете инновационных технологий Томского государственного университета завершается насыщенная учебная практика, в рамках которой студенты самостоятельно разрабатывают и собирают беспилотные летательные аппараты самолетного типа. Главная особенность — максимальная практикоориентированность: будущие инженеры не просто изучают теорию, а проходят путь от компьютерного расчета до реального запуска.
Такая практика стала возможна благодаря пилотной программе базового высшего образования «Программное и аппаратное обеспечение БАС» совместно с промышленными партнерами.
Как рассказал инженер промпартнера ФИТ ТГУ — СКБ «ГеосканТОМСК» Александр Таганов, практика объединяет компетенции, полученные студентами на 1 и 2 курсах. Для допуска к работе учащимся достаточно знаний по основам пайки, аэродинамики БПЛА и инженерной графики.
— Ценность в том, что ребята используют большое количество навыков в одном проекте. Они сами моделируют, сами вырезают детали на пенорезе, сами начиняют планер электроникой и пробуют запускать, — отметил Александр Таганов.

Студенты ФИТ ТГУ на учебной практике
Процесс создания беспилотного самолёта разбит на несколько высокотехнологичных этапов. На первом этапе студенты производят аэродинамический расчет будущего аппарата в специализированной программе и строят потенциальную 3D-модель. Далее цифровой проект переносится в среду «Компас 3D», где проходит финальную проверку геометрии. Только после этого файл отправляется на станок с ЧПУ: на пенорезе вырезается твердотельная модель самолета.
Однако изготовлением «скелета» дело не ограничивается. Студенты проводят полную сборку компонентов, выполняют пайку и размещают на борту всё необходимое оборудование. Следом идет кропотливая отладка полетного контроллера в программной среде Mission Planner. По словам преподавателя, на текущий момент группа полностью справилась с расчетной частью, моделированием в «Компас 3D» и резкой на станке. Сборка летательных аппаратов завершена, электроника установлена.
Теперь беспилотникам предстоит пройти заключительный, самый зрелищный этап — настройку контроллера и тестовый полет в закрытом полигоне факультета инновационных технологий ТГУ.